幸せの小径

NF空港在厩
この中間の状態に変わりなく、現在は週3日は周回ダートコースでダク500ｍとハッキングキャンター1500ｍを消化しています。その他の週3日は屋内坂路コース(900ｍ)でハロン16〜18秒のキャンターを2本継続しています。いまはこのメニューで充分と考えており、季節的にも仕上げやすくなってきたことから、いずれ調教量を増やしていきたい方針です。内面的な成長も促して、これから夏場にかけての調整は手が抜けないところです。現在の馬体重は454kgです。

メニューは変わらずといったところですね。コンスタントにこのぐらい乗れていれば十分でしょう。馬体もわずかながらとはいえ増加傾向だし。しかし、毎回毎回気性が幼い、見たいなこと書かれている気が。

美浦TC在厩
６月３日(日)東京・ホンコンジョッキークラブトロフィー(芝2000ｍ)に出走予定です。本日(水)坂路で速めを追われました。順調にきていますが、いくらかまだ動きが重そうです。現在の馬体重は526�sでした。

調教は坂路で53.2秒とこの馬にしては動かなかった感。場体も減り気味だし、6月3日までに上手く戻してくれれば。

栗東TC
本日5/16(水)に鮫島良騎手騎乗で調教再審査を受け、Ｅコースで5F62.9-49.7-37.0-12.3秒をマークし、無事合格しています。馬の仕上がりも悪くなさそうなことから、来週5/27（日）京都・ダート1800m戦に向けて調整していきます。なお、調教再審査で騎乗したジョッキーが再審査後初のレースで騎乗しなければならない規定があり、レース本番でも鮫島良騎手が騎乗します。

調教再審査って乗った騎手が本番でも乗らないとダメなんですか。オルフェの時報道されてたかなぁ。確かに池添が乗っていた記憶は有るけど。ってか、なぜ子鮫･･･。まぁ、調教は動いているので、来週の追い切りに期待かな。

美浦TC在厩
状態も上向いたので、本日５月10日(木)美浦ＴＣに帰厩しました。６月３日(日)東京・ホンコンジョッキークラブトロフィー(芝2000ｍ)から使い出します。

帰厩！しかし、早かったなぁ。復帰レースも決まっているみたいだし順調に調整できれば。

栗東TC在厩
この中間も順調で、本日5/9(水)はＣＷコース併せ馬で6ハロンから86.0-69.3-54.5-40.1-12.3秒の時計をマークしています。脚元の状態はまずまず落ち着いています。来週中に調教再審査を受ける予定で、復帰へ向けて一歩ずつステップアップしていきます。

今月中には復帰できるかな。しかし、まずはゲート試験に受からねば・・・。

NF空港在厩
騎乗調教再開後は順調で、現在は周回ダートコースでダク500ｍ、ハッキングキャンター1500ｍをメインに、週３日は屋内坂路コース(900ｍ)をハロン16〜18秒ペースで２本というメニューを消化しています。徐々にペースを上げて乗り込まれていますが、まだ本当の意味で芯が入ってきたような感じではなく、もうしばらくは今のメニューをじっくり乗り込む必要がありそうです。少し成長曲線が遅いような印象もありますが、兄もそのようなところがあったので、夏を境に変わってきてくれるのではないでしょうか。現在の馬体重は449kgです。

坂路も16-18秒というそこそこのペースで2本しっかり乗れるようになってきたみたいですし、まずまず順調でしょうか。しかし、GallopのPOG本で勝己社長も話していたけど、このコメントを見てもまだまだ子供で成長を待たなければいけない感は強いですね。まぁ、夏の成長を待ちましょう。

NF空港在厩

患部の経過も良好ですので、この中間からウォーキングマシンでの運動が始められました。しっかりと歩かせることで気分転換になりますし、来るべき騎乗に備えて体力をしっかりと付けることを念頭に置いていきます。現在の馬体重は472�sです。

まずは順調な回復で何より。前回の感じだとここから4ヶ月ぐらいかかりそうなので、順調に行けば秋前半に復帰ですかね。

NF天栄
この中間も順調に調整されたため、今週４月24日(火)にＮＦ天栄に移動しました。様子をみて騎乗運動を再開いたします。しばらくはＮＦ天栄で乗り込むことになりそうです。現在の馬体重は538kgです。

しかし、あっという間に天栄移動ですな。一応、4月に聞いたときはGWの入厩もありうるので、その前に（渋滞にかからないように）天栄まで動かすつもり、とは聞いていたけど、まぁ、入厩まではまだかかるかな。

栗東TC在厩
栗東ＴＣ入厩後も順調ですが、まだ馬体には余裕が感じられます。明日5/3(木)から少し時計を出していくこととなり、復帰戦へ向けて態勢を整えていきます。 ※なお、前走(昨年6/25阪神戦)時に調教再審査の処分を受けていました。最後の直線で不正速歩となったためです。本馬は復帰戦の前に再審査にパスする必要があります。情報が漏れていたことを深くお詫び申し上げます※

5/3　栗坂　2 回 59.4-42.4-27.3-13.2　末一杯
4/29 栗坂　1 回 59.8-43.9-28.6-14.0　稍一杯

なかなか時計が詰まりませんなぁ。稽古駆けはしないほうだと思うけど。5月後半かな。その前にオルフェさんも受けた調教再審査が・・・。

NF早来在厩

ということで、牧場で進捗のあったこの馬を。
とりあえず、すでに15-15まで進んでいる様子。順調に行けば、GW前に天栄に移動してGW前後に入厩もありとのこと。基本的には脚の故障でもないし術後の心配もないのでかなり順調に進んでいる様子でした

NF空港在厩
この中間は心身のリフレッシュを図るため、２週間ほどトレッドミルのみの調整を挟み、その後は乗り運動を再開しました。現在は角馬場でのフラットワークを主体に、週１日は屋内坂路コース(900ｍ)をハロン18〜20秒ペースで１本とうメニューを消化しています。リフレッシュの効果もあって馬体はフックラと見せ、気持ちが入りすぎる面も少しずつ改善され精神面での成長も感じられます。ただし心身ともに成長の余地を多く残していますので、今後も必要に応じてリフレッシュを入れるなど、成長を促しながら進めていきます。3月末時点の測尺は、体高156.5cm、胸囲182cm、管囲19cm、馬体重は452kgです。

ちょっとペースダウンですかね・・・。まだ精神的にも大人になってないのかな。ゆっくり待ちましょうかね。

NF早来在厩
術後の経過も良好で、すでに周回コースで軽めキャンターを2000ｍ程度乗られています。体調は良さそうなので、スムーズに調教を進められそうです。現在の馬体重は540kgです。

もう乗り出しているのか！この調子で行けば、夏の復帰もありなのか？

NF空港在厩
術後の経過は良好ですが、まだ舎飼生活で様子をみている毎日です。ただしストレスを溜めないよう注意を促しており、この中間から短時間ながら厩舎内での曳き運動が始められました。まだ北海道は寒さが残る現状ですので無理させることなく、馬に合わせて進めていくことを確認しています。現在の馬体重は461�sと、もっと余裕を持たせたいところです。

ようやく曳き運動ですか、まだまだかかりますなぁ。しかし、461でもまだ余裕持たせたいのか。

グリーンW在厩
騎乗調教を開始してからは順調で、現在は周回コース2周に加え、坂路コースにも入って1本、ハロン18秒ペースに上げて乗っています。調教後の脚元も変わりありません。さらにピッチを上げるべく、今週からはハロン15秒ペースの速め調教を取り入れていく予定です。現在の馬体重は522�sです。

順調になってきましたね。今週から15-15も始めるとなると、今月中の入厩もありそうかな。楽しみ楽しみ。もう後戻りしないでね・・・。

NF早来在厩
昨日３月22日(木)ノド鳴りの手術を施し、無事完了しています。しばらくは舎飼で様子をみる必要はありますが、１週間程度でウォーキングマシンの運動を開始できると思われます。現在の馬体重は545kgです。

ようやく手術しましたか。まぁ、来月からWMだと復帰は早くても夏でしょうね。

NF空港在厩
3/19(月)に左前脚の第三手根骨に、関節鏡を入れて検査を行ったところ、骨片の剥離はないものの亀裂が入っている部分があるとのことでした。そのため、そのままその箇所の亀裂を無くすトリミングという処置を施しました。処置は無事に終了し、しばらくは舎飼でラクをさせます。

結局骨片はなし、と。しかし、トリミングってどんな処置だろ？

グリーンW在厩
この中間も脚元や歩様は落ち着いていることから本格的な騎乗調教へと移行しています。現在は周回コースを毎日2周、ハロン20秒ペースの馬なりのキャンターでゆっくり乗っています。いまのところリラックスした走りができており、ブランクも感じさせません。今後も後戻りのないように慎重に乗り進めていきます。現在の馬体重は520�sです。

ようやく軌道に乗ってきた感じ。5月ぐらいに復帰してくれませんかねぇ。前走が6/25だから、そこまでに出走すれば発走調教再審査もないし

NF空港
現在も引き続き舎飼で様子をみています。レントゲン検査を行った当初は手術をせずに回復を待つ方針でしたが、レントゲン検査では写らない部分の損傷があることも考えられることから、近日中に関節鏡を入れての検査を行うことになりました。その検査で骨片などが見つかった場合はそのまま骨片摘出手術を行うことができます。検査を行いましたら、再度ご連絡いたします。

結局手術することになったのか・・・。まぁ、無事に行ってくれればいいのだけど。

NF空港在厩
状態は安定しており、社台ホースクリニックで患部のレントゲン検査を行いました。こちらの検査では、骨折線は確認されたものの骨片は浮遊しておらず、現状では手術を行う必要はないとの見解でした。しばらく様子を伺いますが、当面は手術を行わずに回復を待つ方針です。いずれにせよ、トレッドミルでの運動や騎乗再開まで3ヵ月くらいはかかる見込みです。

こちらは手術なしですみそうなのかな。騎乗再開まで3ヶ月だと、やっぱり夏後半から秋の復帰が濃厚だなぁ。

NF早来在厩
現在はウォーキングマシンの運動を行なっています。近日中にトレッドミルでの運動を行い、ノドの弁の具合を確認したうえで、今月下旬にもノドの手術を施す予定です。術後は数日舎飼となりますが、それほど時間を要することなくウォーキングマシンでの運動を再開できるものと思われます。現在の馬体重は540�sです。

まだ手術してない、ってか下旬予定なのか。早いところ手術して早い時期の復帰を目指してほしいんだけどなぁ・・・。

グリーンW在厩
この中間は継続的な治療の効果で、左前肢蹄の蟻洞、および左後肢蹄の挫石はほぼ回復し、歩様も安定していることから、ようやく乗り運動を再開しています。現在はウォーキングマシン運動の後、乗り運動を約50分間行っており、運動後の脚元や歩様も落ち着いています。今後はもうしばらくこのペースで様子をみて、問題なければゆっくり騎乗調教を再開していきます。現在の馬体重は519�sです。

ようやく乗りはじめですか・・・。5月か6月に競馬場に戻ってきてくれますかねぇ。

NF空港
現在は周回ダートコースでのダク500ｍ、ハッキングキャンター1500ｍというメニューを中心に、週３日は屋内坂路コース(900ｍ)でハロン20秒ペースで１本というメニューを消化しています。この中間は登坂本数を２本に増やした時期もありましたが、気持ちが入りすぎて力んでしまうようなところが見られたので、オーバーワークを避けるため、登坂本数を１本に戻しました。今後調教が進む前に矯正しておきたいところで、どんな状況でも落ち着いて走れるよう、しばらくはリラックスした走りを求めて調教に取り組んでいきます。現在の馬体重は432kgです。

馬名が「シンハディーパ」（Sinhadipa ライオンの島。セイロン島のかつての呼称）に決まりました。

名前がシンハディーパに決まった様子。調教はちょっとうるさい感じを見せているのかなぁ、父が父だからな、馬体重が減っているのもちょっと不安材料。ま、まだ時間はあるし、夏越えてしっかりしてくれれば。

ＮＦ空港
3/1(木)発でNF天栄からNF空港牧場へ移動しました。牧場でも患部の検査を行い、その後手術を実施する予定です。

ＮＦ天栄
2/29(水)発でNF天栄へ移動しました。問題がなければ、すぐに北海道へ再移動する予定です。

ということで北海道に移動。ゆっくり治してね。

栗東TC在厩
2/22(水)の追い切り後は問題なかったのですが、週末になってやや歩様にスムーズさを欠くようになったことから、本日2/26(日)にレントゲン検査を行いました。その結果、左前脚の第三手根骨の剥離骨折を発症していることが判明しました。前回の骨折と同じ箇所ですが、今回はＪＲＡの獣医師より全治6ヶ月の診断が下されています。戦列復帰を心待ちにしておられた会員の皆様には大変残念なこととなってしまい、まことに申し訳ございません。来週中にＮＦ天栄経由で社台ホースクリニックへ移動して、骨片除去手術を行う予定です。

まさかの再骨折・・・。今度は全治半年ですか。秋には戻ってきてくれるといいなぁ。しかし不運が続く。

栗東TC在厩
順調に乗っており、2/22(水)はPコースで追い切りました。態勢が整えば、3/3(土)阪神・チューリップ賞(G�V・芝1600m桜花賞トライアル)への出走を視野に入れています。

フィリーズレビューはあると思ってましたが、まさかのチューリップ賞。今日から実質時計3本で出るのかなぁ。何はともあれ、クラシックトライアルに出るのは嬉しいことである

NF天栄在厩
レース後、昨日２月21日(火)ＮＦ天栄に放牧しました。この休養期間のうちにノドの手術を施す予定です。

ということで天栄放牧。天栄で手術ってできるのかなぁ。とりあえずここは一回立て直して・・・かな。

グリーンW在厩
継続的な治療の効果で左前脚蹄部分の状態は良化へ向かっていたのですが、この中間に左後肢の蹄に挫石を発症してしまいました。しばらく患部にあった熱感は冷却治療の効果で取れて、現在は歩様にも見せていません。今後もしばらくは治療を続けて、左前肢蹄および左後肢蹄の不安を完全に拭い去ってから騎乗調教を再開します。現在の馬体重は516�sです。

もはや何を言っていいのかわかりません・・・。スタッフはいったい何してるんだか。

美浦TC在厩
２月19日(日)東京・アメジストＳ(芝2000ｍハンデ)に55�s内田博幸騎手で出走し、勝ち馬から0秒7差の７着、馬体重は前走と変わらず538kgでした。道中は中団の内を追走し、最後の直線でもジワジワと伸びました。しかし、レースの上がり３ハロンが33秒６では前との差をつめることはできませんでした。レース後、内田騎手は「決して止まってはいません。ただ、ジワジワとしか伸びないので…。切れる脚がないぶん、前々で競馬をしたほうがよかったですね」とレースを振り返っています。なお、ノドについては気にならなかったとコメントしていますが、藤澤調教師は「影響は軽微でも、ゼロではないと思います」とコメントしています。レース後は、ひと息入れる予定なので、この期間を利用してノドの手術を施すことにします。

残念ながら7着。この馬も33.6しか出ていないのでまぁ仕方ないところですかね。しかしながら喉の手術は意外でした。3ヶ月かかるとして、春の東京後半（3回東京?）には戻ってきてくれないかなぁ・・・。

美浦TC在厩
２月19日(日)東京・アメジストＳ(芝2000ｍ)に55�s内田博幸騎手で出走予定です。想定段階ではフルゲート14頭に対して、15頭の出走表明があり、若干ですが除外の可能性があります。本日(水)坂路で追い切りました。この中間はノドは鳴っておらず、改めて期待します。

ということで、ハンデは55。除外１頭に入らなければ出走可能、と。追い切りは坂路って書いてあるけど、データ上は青木が乗ってWコース。まぁ、時計も悪くないし仕切りなおしで改めて期待。

NFしがらき在厩
到着後の状態に変わりなく、普通キャンターでの調整を行っています。あとは栗東ＴＣで仕上げるべく、2/16（木）の栗東ＴＣ入厩が決まりました。

なんと予想外の明日帰厩。この馬は去年の夏といい早すぎる展開でびっくり。まぁ、まだ15ぐらいしかやっていないし、1ヶ月ぐらいはかかると思うけど、これでフィリーズレビューあたりに出てきてくれれば･･･。

美浦TC在厩
レース後の調教で様子をみましたが、ノドは問題なさそうです。来週２月19日(日)東京・アメジストＳ(芝2000ｍ)に内田博幸騎手で出走予定です。

今回については喉は問題ないとのことで、次のレース次第なのかもしれませんがとりあえず一安心。次走も中一週で東京に使うようで楽しみにしています。鞍上は内田博ですか、前みたいなことはやめてね。

グリーンW在厩

この中間も引き続き、左前蹄蟻洞部分への削蹄治療を行いながら、ウォーキングマシン運動（約70分間）で歩かせています。蹄も徐々に伸びてきていますが、まだ蟻洞部分は残っており、無理はできません。楽をさせていますが、馬体重はほぼ変わらず525kgと維持しており、それほど太くありません。寒さも厳しくなっていますので、体調には十分気を付けて、基礎運動を続けながら回復を待ちます。

爪はまぁ時間薬だからなぁ。あまり無理しないでください。500万したなら勝負にはなると思うのでゆっくりとね。気になるのはこの馬、割りと涼しい時期がいいってことなんだが。

美浦TC

２月５日(日)東京・早春Ｓ(芝2400ｍ)に56�s横山典弘騎手で出走し、勝ち馬から０秒４差の７着、馬体重は前走から６kg増の538kgでした。好スタートを切ると、スムーズに先行し４番手につけました。３〜４コーナーにかけて他馬が外を回って進出を開始するなか、本馬はじっくりと脚をためて、直線を迎えました。直線入口でラチ沿いに進路を取ると、鋭く伸びて直線半ばでは先頭に並びかけてきました。押し切れそうな勢いでしたが、残り150ｍ付近で脚が上がり、勝ち負けに加わることができませんでした。レース後、横山典騎手は｢非常に上手に競馬を運ぶことができ、仕掛けどころも絶好だったと思います。大事なところでノドが鳴り、脚が止まってしまいました。調教での強めの追い切りの際にも鳴るときがあるので、検査をした方が良いかもしれません｣とコメントしています。

喉鳴りっすか・・・。

NF空港在厩
この中間よりいよいよ坂路コース入りを開始しています。現在は角馬場でのフラットワークに加え、週３日は屋内坂路コース(900ｍ)をハロン20秒ペースで１本というメニューを消化しています。何かに驚いた時に暴れるなど、まだ少し気性面で幼いところがありますが、根本的に気が悪いわけではなく、大人になっていくにつれて解消してくると見ています。まだまだ馬体は成長途上ですので、今後も成長を促しながらじっくりと進めていく方針です。現在の馬体重は439kgです。

ついに坂路にも入ったし、馬体重も440近くまで来ているので、なかなかいい感じ。どちらかというとまだ遅めの組だし、気性的には問題あるみたいだけど、成長感はかなり見える感じですからね。

NF天栄在厩
あとは栗東TC近くのNFしがらきで入厩に備えることになりました。2/1(水)NF空港発で中継地点のNF天栄へ移動しています。そのまますぐにNFしがらきへ移動する予定です。

まさかのしがらき移動！この馬はいつも思ったより展開が速い（笑）。まだまだ調整途上だけど、これなら3月あたりの入厩があるのかな。

美浦TC在厩
今週２月５日(日)東京・早春Ｓ(芝2400ｍ)に56�s横山典弘騎手で出走予定です。本日(水)坂路で追い切られました。なお、このレースは14頭立てになりそうです。藤澤和調教師は「先週咳をしていましたが、調教の動きをみると影響はないでしょう。改めて期待します」とのことです。

日曜にもウッドで6Fからビッチリ追われているし、そこそこ体制は整いそう。まずは昇級緒戦だし、掲示板を。

NF空港在厩
引き続き順調に調教を消化しており、左前脚の状態にも問題ありません。現在は周回コースで普通キャンター2000ｍを消化し、屋内坂路コース（900ｍ）入りを週3日に増やして、ハロン16〜17秒のキャンターを消化しています。また週1日はハロン15秒で乗る日を設けており、上昇曲線を描いているのは嬉しい限りです。思っていた以上にテンションが上がらないのも良い傾向で、このまま進めていきたい方針です。現在の馬体重は470�sです。

ようやく軌道に乗ってきた感じですかね。週3回とはいえ、16-17を乗ることができていればそこそこでしょう。さすがに桜花賞トライアルは間に合わないよなあ・・・・。

美浦TC在厩
来週２月５日(日)東京・早春Ｓ(芝2400ｍ)に横山典弘騎手で出走予定です。この中間に軽い咳の症状をみせたので、しばらく楽をさせました。今週は咳も落ち着いたので、本日(水)から通常メニューに戻しています。楽をさせた期間は短く、出走への影響は無さそうです。現在の馬体重は532�sです。

日曜に時計が出てないな、と思ったらちょっと体調悪かったのか。今日も坂路で56.4-41.0-26.8-13.6だから、坂路大将のこの馬としては比較的控えめな時計。まぁ、あと1週間あるしね。

グリーンW在厩
この中間もウォーキングマシンでの運動を70分行っています。左前蹄に少し蟻洞の症状が見られますので、この中間もケアを行っています。厳寒期はとくに蹄が乾燥しやすい時期ですので、しっかりとケアをしながら毎日の運動を行っていきます。現在の馬体重は522kgです。

しかし、ここまでツキの無い馬も珍しいなぁ。球節に関してのコメントはここの所なくなっているので、そっちはよくなっていると信じたいけど。ま、この感じだと春後半から夏かな。

美浦TC在厩
２月５日(日)東京・早春Ｓ(芝2400ｍ)に横山典弘騎手で出走予定です。帰厩してから今日までシッカリと乗り込まれており、いい状態で出走できると思われます。昨日(水)坂路にて併せ馬で追われ、良い動きをみせました。

18日には坂路で50.9だし、きっちり仕上がってきそうではありますな。しかし、カズヲでここまで仕上げるのは久しぶりに見るような。

ＮＦ空港在厩
この中間も左前脚の状態は落ち着いており、年始よりいよいよ坂路調教を再開しています。現在は周回コースでダク500ｍ、普通キャンター2000ｍのメニューを中心に、週２日は周回コースの後、屋内坂路(900ｍ)をハロン17〜18秒ペースで１本上がっています。トレッドミル運動と周回コースでの乗り込みでしっかり準備できていたことからスムーズに坂路調教を再開できています。現在の馬体重は馬体重は472kgです。

ようやく坂路入りしました。もう17-18といったところが出ているのであればそんなに心配すること無いかな。2月後半に入厩して、フィリーズレビューとかに思い出挑戦してくれないかな。しかし、馬体重は絞らなければですな・・・。

美浦TC在厩
２月５日(日)東京・早春Ｓ(芝2400ｍ)に出走予定です。現状では何ら不安点はなく順調そのものです。本日(木)坂路で速めを消化しています。いい状態で臨めそうです。

ということで、淡々と追い切りを消化中。今日は早くも坂路で52秒とかなので、もうちっと早く復帰させてくれませんかねぇ・・・。

グリーンW在厩
引き続きウォーキングマシン運動70分間の調整に留めており、騎乗は開始していません。挫石した左前脚の蹄には、軽度ながら蟻洞の症状がみられることから、ここで無理はできません。歩様を確認しつつ、当面は蹄のケアに専念することにします。現在の馬体重は521kgです。

脚元、かなり良くない感じですなぁ。蟻洞になりそうなのか・・・こりゃあ時間かかりそう。夏まで無理かね。

マルティニーク（牡５　千田）
去年は、交流で１勝を上げたものの、結局中央では未勝利。1000万だと勝ち切るまではちょっと厳しいかもしれないけど、500万でちょっと長めのダートなら上位のはず。現況は球節炎だの挫石だのとちょっとつまずいている感がありますが、春先までに完治して戻ってきてくれるとうれしいですね。今年の目標は500万突破と1000万入着ですかね。

ラヴェルソナタ（牡４　藤澤和）
現在ウチのエース馬（といっても現役3頭しかいませんが）。こんなに早く準OPまで来てくれるとは思いませんでした。一応、2月5日の早春S予定なので、そこである程度クラスに目処を付けてくれる走りができれば、この先も見えてくるのかな、と。今年の目標はOP入りと重賞出走ですかね。

ラテンファンク（牝３　大久保龍）
現在は骨折も癒え、調教を始めているとのことなので、3月ぐらいに競馬場で姿を見せてくれるとうれしいけど、さすがに早いかな。今年の目標はクラシックトライアル出走かな。勝ち数的には1個勝って1000万に行ってくれれば。でも、春先に500万の牝馬限定短距離って案外少ないんだよな。

シンハリーズの１０（牝２　松永幹）
突然上が重賞（ラジオNIKKEI2歳S）を勝ってしまったので、注目も集まるかもしれません。ただ、現状はまだまだ体も小さいし、調教としては比較的遅めのグループだと思うので、その辺は焦らずに。夏を超えて体が大きくなってくれると期待も膨らんでくるのかな、と。馬体はいいと思うので、まずはしっかりと鍛えて。目標は年内デビューですかね。

バルドウィナの１０（牝２　音無）
こちらも上が重賞馬（ワンカラット）。父ディープですから、期待せずにはいられません。ただ、この馬も割りと小柄なので、その辺を気をつけながら。ただ、上はハーツで小さいので、ディープだとそんなに大きくならないかも。こっちは秋ぐらいにデビューしてくれるとうれしいですね。こちらはできれば年内に勝ち上がってくれれば。

ザカラーオブラヴの１０（牡２　中村）
流行のステゴってことで。2歳3頭の中ではこれが一番順調そうな感じです。ステゴはイマイチ特徴がつかめない感があるのですが、基本芝の長距離なので、早いうちにデビューして空き巣的に勝ち上がってくれれば。あとはゆっくりと。

美浦TC在厩
２月５日(日)東京・早春Ｓ(芝2400ｍ)に出走予定です。しっかりと調整して、出走に備えます。今週(火)ダートコースにて単走で追い切りました。加えて、今週(金)坂路で軽めに追いきっています。レースに向けて、順調な仕上がり具合です。

12月に入厩だから、前倒しもあるかと思ったけど、意外にも2月5日予定は変わらず。じっくり乗り込んで、ということなのでしょうか。とりあえず、12/28、30、31、1/3、6とかなり時計は出している様子。

NF空港在厩
この中間も脚元や体調面に異常はなく、順調に乗り込みが進められています。現在は角馬場でのフラットワークと、屋内周回コースでのハッキングキャンター1600ｍのメニューを交互に行っています。馬体はまだ腰の方が高く、成長の余地がありますので、これまではあまり負荷のかかる調教はせず、人を乗せてバランス良く走ることを重点的に教えてきました。今後は徐々に坂路にも入れていくことになりますが、角馬場で入念に乗り込んできましたので、ペースを上げていっても対応できるだけの下地はできています。現在の馬体重は424kgです。

体もできてないし、まだまだ時計出すレベルまでは行ってないみたいですね。上がいつの間にか重賞勝ち馬になってしまい、注目されるかも知れんけど、まぁ、ゆっくりと。夏超えて体が増えるといいのだが。

グリーンW在厩
この中間は左前蹄の挫石の症状も少しずつ良化が窺えることから、ウォーキングマシンでの常歩運動（計70分間）を再開しています。歩様には若干見せていますが、痛みも徐々に取れてきた印象ですので、今後も基礎運動を行いながら、左前球節部と蹄部分にはしっかりとケアを施していきます。現在の馬体重は517kgです。

まだまだ一進一退みたいですね。どうにか頑張ってほしいのですが・・・。

ＮＦ空港在厩
心配していた骨折箇所も検査した結果、完全に固まっており、この中間も前回の調教ペースを維持しています。周回コースでダク500ｍとハロン25秒の軽めキャンター2000ｍを継続しており、これくらいでは物足らない感じがしているようですが、来年1月になればペースを上げていきたい考えです。テンションを上げずに掛からないようスタッフも注意しており、この努力が基礎運動となって今後に必ず繋がっていくと確信しています。現在の馬体重は469�sです。

とりあえずは順調な様子。じっくり仕上げて、一回はトライアルに出てほしいなぁ・・・。

美浦ＴＣ
予定が早まり、12月23日(金)美浦ＴＣに帰厩しました。

ということで想定外の帰厩。AJCCとか出てくれませんかね・・・。

ＮＦ空港在厩
この中間に骨折箇所を再度検査したところ良化が認められました。そのため予定を早めて12月上旬から騎乗調教が始められ、周回コースでダク500ｍ、ハロン25秒の軽めキャンターを2000ｍ消化しています。ウォーキングマシンとトレッドミル運動で、心配していた緩みもありませんでしたし、今後も慌てることなくしっかりと調教を重ねていきたい考えです。久々の騎乗で多少掛かるところが見られますが、乗り込むにつれて徐々に解消してくると思われます。現在の馬体重は470�sです。

乗り出せたようで何より。これだと、1月あたりに入厩できたりしないですかねぇ・・・。